Weekendowy Tramwaj Chopina

Każdy kurs obsługują młodzi pasjonaci z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej. W ciągu pierwszych dwóch weekendów czerwca przewieźliśmy tramwajem ponad 1400 osób. Każdy z pasażerów wsiadając otrzymywał pamiątkowy bilet i soczek w opakowaniu z wizerunkiem Chopina. W trakcie jazdy rozdajemy materiały informacyjne o Chopinie i Warszawie. Kilka razy na początkowym przystanku czekała na tramwaj wycieczka, która ledwo się zmieściła w środku - mówi Mateusz Kania jeden z trzech jeżdżących w weekendy konduktorów.

-Zabytkowy tramwaj jest miejscem magicznym. Starsi pasażerowie przypominają sobie lata młodości, a młodzi z niedowierzaniem patrzą na wagon i pytają, jak takie coś mogło jeździć. Jako konduktor nie od wczoraj, mogę śmiało powiedzieć, że Tramwaj Chopina jest świetną atrakcją zarówno komunikacyjną jak i turystyczną – dodaje pan Mateusz.

Opłaty i rozkład jazdy

Tramwaj Chopina dołączył do jeżdżącego już w barwach chopinowskich tramwaju liniowego. Wyrusza w soboty i niedziele z placu Narutowicza o godzinach: 12.00, 13.00, 14.00, 15.30 i 17.00, i kursuje trasą:
Pl. Narutowicza - Grójecka - al. Jerozolimskie - Zieleniecka - Targowa - al. Solidarności - Towarowa - Grójecka - Pl. Narutowicza.
Trasa trwa około 50 minut

Od 26 czerwca zmieni się liczba tramwajów jeżdżących w ramach linii turystycznej. Linia T będzie kursować na 3 brygadach: pierwsza z przewodnikiem, druga zwykła, a trzecia zabytkowa - właśnie z Chopinem.

W Tramwaju Chopinowskim obowiązują bilety komunikacji miejskiej – opłata za przejazd według obowiązującej taryfy ZTM.

Galeria, muzyka i punkt informacji turystycznej

Tramwaj jest mobilnym ośrodkiem informacji turystycznej o Warszawie Fryderyka Chopina. Obok roli promocyjnej i informacyjnej wagon spełnia też zadanie edukacyjne, bo o tym, że Chopin spędził w Warszawie pierwszą połowę swego życia wie wciąż niewiele Polaków, którzy kojarzą go bardziej z Żelazową Wolą i Paryżem, niż z Warszawą.

Tramwaj Chopina jest mobilną galerią plakatów, którą można oglądać zarówno ze środka pojazdu jak i z zewnątrz. Na szybach eksponowana jest wystawa prac z konkursu „Fryderyku! Wróć do Warszawy!” – artystycznych wizji o Fryderyku i jego związkach ze stolicą. W środku można posłuchać muzyki Chopina w wykonaniu młodego pianisty Krzysztofa Trzaskowskiego, odtwarzanej z mp3, z wykorzystaniem oryginalnego nagłośnienia tramwaju.

W wagonie konduktorzy rozdają materiały informacyjne, przybliżają historię Warszawy Chopina oraz postać samego kompozytora, a także przeprowadzają konkursy z nagrodami w postaci książek i płyt. Każdy może wsiąść do wagonu w dowolnym punkcie trasy i otrzymać materiały informacyjne o miejscach i atrakcjach chopinowskich.

W zabytkowym kasowniku lub u kontrolera można skasować pamiątkowy bilet w formie zakładki do książki zawierającej mapkę spaceru chopinowskiego wzdłuż Krakowskiego Przedmieścia.

Wagon o numerze 838, kursujący jako Tramwaj Chopina, został zbudowany w 1957 roku, ma 20 miejsc siedzących i woził pasażerów do końca lat 60.
Kieruje się nim inaczej niż nowoczesnym tramwajem. Zapanowanie nad korbami i pokrętłami wymaga specjalnego przeszkolenia.

Projekt został zrealizowany przez miasto stołeczne Warszawa, we współpracy ze Spółką Tramwaje Warszawskie, Zarządem Transportu Miejskiego oraz Klubem Miłośników Komunikacji Miejskiej.

Źródło: www.um.warszawa.pl