Mechanicy Pojazdów PW szykują bolid na zawody Formuły Student

"Zawody są rozgrywane w Europie - w Anglii, w Niemczech lub we Włoszech. Polegają na tym, że zbiera się grupka inżynierów, którzy wyobrażają sobie, że zostali wynajęci przez koncern samochodowy i opracowują wizję małego samochodu sportowego. Jury ocenia koncepcję, poszczególne projekty, a potem - konkurencje wyścigowe: przyspieszanie, jazdę po torze o kształcie cyfry 8" - mówi Radosław Nowak, jeden z twórców bolidu.

Pojazd zbudowali studenci Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Pomysłodawcą był dr inż. Jarosław Senko, naukowy opiekun koła. Inżynierowie zaprojektowali poszczególne układy do tego samochodu - ramę, zawieszenie, układ napędowy i kierowniczy. Wykonanie samochodu zajęło im 2,5 miesiąca, pracowali w wakacje - od lipca do połowy września. Część pieniędzy otrzymali z uczelni - jako grant rektora, część pochodziła ze środków własnych.

"Ekipa dobrała się sama, nikt z nas nie miał gwarancji, że dobrze zaprojektuje swoją część. Każdy wybrał to, czym się najbardziej interesuje" - wyjaśnił Nowak, który opracował układ zawieszenia. Ramę zaprojektował i wykonał - Grzegorz Hoffman, układ kierowniczy - Wojciech Fudała, układ przeniesienia napędu - Łukasz Mroczek, układ hamulcowy - Marek Świerżyński, a strefę zderzeniową - Paweł Skoniecki.

Auto nie będzie patentowane - praca nad nim ma charakter zabawy edukacyjnej; to wstęp do prawdziwej nauki, próba wykorzystania wiedzy w praktyce.

W przyszłym roku będzie okazja, by trzymać kciuki za studenckich rajdowców. Formuła Student to prestiżowa impreza prowadzona przez Institution of Mechanical Engineers (IMechE), we współpracy z wieloma znanymi koncernami przemysłowymi. Zawody odbywają się w trzech klasach. W klasie pierwszej studenci startują ze zbudowanym bolidem, w drugiej - z wykonanym częściowo, w trzeciej zaś przedstawiają wirtualny projekt.

W ubiegłym roku Zespół 15 studentów Politechniki Wrocławskiej PWR Racing Team z bolidem RT09 zajął siódme miejsce podczas zawodów Formula Student UK na torze Silverstone w Wielkiej Brytanii.

"Politechnika Wrocławska wystartowała z gotowym projektem. My chcemy wziąć udział w pierwszej klasie konkursu" - zapowiedział Nowak.

Poza oryginalnym pojazdem Wystawa Techniki Motoryzacyjnej podczas Dni Politechniki Warszawskiej objęła prezentację Fiata Seicento, który bierze udział w zawodach Rallycross, dar BMW Polska dla Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych - model BMW 135i oraz replikę samochodu Lotus 7 zbudowana przez Koło Naukowe Mechaników Pojazdów. PAP