Skonstruowana przez studentów Politechniki Warszawskiej łódź solarna wystartuje w rozpoczynających się 14 lipca 2016 r. mistrzostwach Solar Boat Challenge w Monaco. Studenci z zespołu WUT Solar Boat zmierzą się z drużynami z całego świata już po raz drugi.
Studencka łódź zaprojektowana i zbudowana przez zespół WUT Solar Boat wystartuje w trzech konkurencjach. - Pierwszą i jednocześnie najtrudniejszą konkurencją będzie fleet, czyli maraton. Kolejny dzień zawodów to sprint i slalom. Łódź, która poradzi sobie z trzema odmiennymi konkurencjami musi być szybka, zwrotna i wytrzymała - podkreśla kierownik projektu Andrzej Gut. Przed zawodami studentów czekają jeszcze rygorystyczne inspekcje techniczne. - Zanim przystąpimy do konkurencji, nasza łódź musi spełnić wszystkie warunki regulaminu i zostać zaakceptowana przez organizatorów - dodaje.
Zespół WUT Solar Boat weźmie udział w zawodach po raz drugi. Studenci podkreślają rolę doświadczenia, jakie zdobyli podczas ubiegłorocznej edycji Solar1 Monte Carlo Cup 2015. - W poprzedniej edycji wiele się nauczyliśmy, zarówno od strony technicznej, jak i organizacyjnej, co z pewnością usprawniło nasze przygotowania do tegorocznych zawodów - mówi Michał Sadowski, kierownik techniczny projektu.
Studenci Politechniki Warszawskiej udoskonalili nową konstrukcję łodzi o hydroskrzydła, które umożliwiają pływanie bezwypornościowe. - Wykonaliśmy autorski projekt hydroskrzydeł, które mają za zadanie utrzymywać łódź nad powierzchnią wody w znaczącym stopniu redukując opory ruchu. Dzięki temu łódź może płynąć jeszcze szybciej - przekonuje Sadowski. Po przekroczeniu prędkości granicznej profil hydrodynamiczny powoduje wypchnięcie kadłuba ponad taflę wody. Pod jej powierzchnią pozostają jedynie elementy konstrukcji hydroskrzydeł. - Jak dotąd żadnemu zespołowi z Polski nie udało się tego dokonać - dodaje Andrzej Gut.
Do zasilania łodzi wykorzystano panele słoneczne. Każdy z nich składa się z tysięcy małych ogniw fotowoltaicznych. Światło słoneczne padając na fotoogniwo powoduje emisję elektronów, tworzących prąd elektryczny. Część wygenerowanego w ten sposób prądu trafia do akumulatorów, gdzie jest on magazynowany. Pozostała część jest przesyłana do silnika elektrycznego, który wprawia w ruch śrubę napędową łodzi. - Skonstruowana przez nas łódź jest bardzo szybka jak na pojazd zasilany wyłącznie energią słoneczną. Osiąga prędkość 38 km/h - przekonuje Gut. Osiągnięcie takiej prędkości jest możliwe dzięki lekkiej konstrukcji. Kadłub jest wykonany z włókna węglowego, dzięki czemu sześciometrowa łódź waży zaledwie 85 kg.
Monaco Solar Boat Challenge to pierwsze mistrzostwa łodzi solarnych rozgrywane na otwartym morzu. W tym roku odbędzie się ich trzecia edycja. W Monaco Solar Boat Challenge startują drużyny studenckie, jak również prywatne firmy z sektora energii odnawialnej. Zawody te to nie tylko współzawodnictwo najnowocześniejszych łodzi na świecie, ale przede wszystkim promocja odnawialnych źródeł energii oraz wspieranie innowacyjnych rozwiązań.
Zachęcamy do śledzenia relacji z zawodów na Facebooku: https://www.facebook.com/wutsolar/
Oficjalna strona WUT Solar Boat: http://solarboat.pl/
Więcej informacji o zawodach: http://www.yacht-club-monaco.mc/en/regattas-events/2016-uk/monaco-solar-boat-challenge/
Politechnika Warszawska jest wiodącą w Polsce uczelnią techniczną, która stwarza przestrzeń do rozwoju. Nieprzerwanie od lat zajmuje czołową pozycję wśród uczelni technicznych w Polsce. Według rankingu Perspektyw 2016 w kategorii Kierunki Techniczne na 12 wskazanych kierunków studiów, aż w sześciu przypadkach Politechnika Warszawska zajęła pierwszą pozycję. Uczelnia kładzie szczególny nacisk na udział w krajowych i zagranicznych programach badawczych. PW dysponuje bardzo wysokim potencjałem naukowo-badawczym w dziedzinie nauk technicznych tj. specjalizowanymi kadrami, bazą badawczą i laboratoryjną. Transfer technologii jest ważnym elementem misji uczelni jako ośrodka innowacyjności i przedsiębiorczości. W PW działa ponad 140 kół naukowych, organizacji i stowarzyszeń. Realizowane przez studentów projekty badawcze pozwalają na połączenie wiedzy zdobytej w toku studiów z umiejętnościami praktycznymi. 51 proc. absolwentów PW znajduje pracę w czasie krótszym niż miesiąc (Badanie Losów Absolwentów 2015). Na 19 wydziałach i w 1 kolegium kształci się aktualnie prawie 37 tys. studentów i doktorantów. Więcej informacji na stronie: https://www.pw.edu.pl/
poleca:
Studentnews.pl